Vadim & Jaclyn

IL CORONER PROPONE DELLE BANDE RUVIDE SULLE BANCHINE LATERALI DI SINISTRA

MONTREAL (PC) - Il rapporto del cornario sulla morte dei giovani attori di 17 anni Jaclyn Linetsky e Vadim Schneider avvenuta la mattina dell'8 Settembre 2003 sull'autostrada 10, a Longueuil, attribuisce l'incidente al fatto che la via di sinistra era asfaltata da poco. I due attori che si recavano sul set del telefilm Match sono morti dopo che il veicolo a bordo del quale viaggiavano è andato fuori strada, ha fatto testa-coda ed ha urtato un altro veicolo. "L'autista ha perso il controllo del veicolo essenzialmente a causa del ripetuto passaggio delle ruote su un dislivello continuo di circa 76 millimetri o 3 pollici tra la parte asfaltata da poco della banchina laterale e il terra-pieno", scrive la coronaria Andrée Knonstrom nel rapporto reso pubblico martedì. Il coronario si è impegnato a chiarire i primi 3 secondi dell'incidente. L'inchiesta le ha permesso di determinare che il veicolo è sbandato in seguito ad un momento di inattenzione del conducente o in seguito ad una manovra effettuata per evitare un altro veicolo. Successivamente, il dislivello tra la parte asfaltata da poco e l'altra ha causato la perdita del controllo che si è rivelata fatale. "L'inchiesta ha dimostrato che in tali circostanze, anche un conducente estremamente esperto probabilmente non avrebbe saputo tenere il controllo del veicolo e riportarlo concretamente ad una circolazione sicura.", aggionge il coronario. Conclude che il dislivello ha contribuito al verificarsi dell'incidente, ma che l'elemento determinante è stato la perdita del controllo precedente. Ma Kronostrom suggerisce qualche misura preventiva: la promozione della vigilanza come una messa in guardia nei tratti che presentano un dislivello tra la banchina laterale ed il terra-pieno. Ella ritiene che "la presenza di un dislivello, creato durante dei lavori di asfaltamento, rappresenti un pericolo reale" e invita il ministero dei Trasporti a prevvedere che il dislivello in questione sia rapidamente colmato e, nell'intervallo di tempo, che sia segnalato agli automobilisti. Il mistero dei Trasporti, Michel Després, ha approfittato dell'occasione, martedì, per manifetsare la sua intenzione di installare, a titolo di progetto pilota, delle bande ruvide sulle banchine laterali di sinistra dell'Autostrada 40, tra il centro urbano di Donnacona in Portneuf, e di Batican in Mauricie. L'obbiettivo di questo dispositivo di sicurezza è di prevenire i conducenti sonnolenti o distratti dell'imminenza di un'uscita di strada, indica il ministero in un comunicato. Questo stesso misitero ritiene che l'impiantazione delle bande ruvide sulle banchine laterali di sinistra delle autostrade del Québec è ora completata al 85%. Gli incidenti con uscita di strada che coinvolgono un solo veicolo rappresentano il 33% degli incidenti mortali. Sulla autostrade, questo numero sale al 40%, segnala il Ministero dei Trasporti.